近日，汽車(chē)制造行業(yè)在液壓系統(tǒng)方面取得了多項(xiàng)重要進(jìn)展。福龍馬集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的“一種自卸車(chē)液壓控制系統(tǒng)及含有其的自卸車(chē)”專(zhuān)利獲得公開(kāi)，該系統(tǒng)可使自卸車(chē)的支撐機(jī)構(gòu)受驅(qū)動(dòng)向下伸出的長(zhǎng)度隨料箱載重大小變化所導(dǎo)致的車(chē)架高度變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，有效提升了自卸車(chē)的工作效率和安全性。

　　陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司也傳來(lái)捷報(bào)，其取得的“一種電控液壓助力轉(zhuǎn)向器”和“一種電控液壓助力轉(zhuǎn)向器調(diào)隙機(jī)構(gòu)”兩項(xiàng)專(zhuān)利，不僅使轉(zhuǎn)向器的裝配及拆換更加方便簡(jiǎn)單，還解決了蝸桿與蝸輪間的側(cè)隙嚙合問(wèn)題，讓傳動(dòng)更加平穩(wěn)，無(wú)異響振動(dòng)。

　　濰柴動(dòng)力新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)，名為“閉式液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)及回轉(zhuǎn)系統(tǒng)”，通過(guò)增加一臺(tái)比例閥連通液壓泵組件和回轉(zhuǎn)馬達(dá)之間的油路，能夠快速解決閉式系統(tǒng)制動(dòng)的飛車(chē)現(xiàn)象，且改裝成本低、控制調(diào)試簡(jiǎn)單，并減少配套調(diào)試時(shí)間。

　　比亞迪獲得“液壓懸架系統(tǒng)及具有其的車(chē)輛”發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，該系統(tǒng)可在車(chē)輛的單個(gè)車(chē)輪遇到障礙時(shí)，增加車(chē)輛的操控穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)更舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。

　　這些創(chuàng)新成果展示了汽車(chē)制造行業(yè)在液壓系統(tǒng)領(lǐng)域的不斷探索和進(jìn)步，將為汽車(chē)的性能提升、安全保障和用戶(hù)體驗(yàn)優(yōu)化等方面提供有力支持。